កម្មវិធីប្រាំមួយ នៃម៉ាស៊ីនបាញ់ផ្លោងផ្លូវ

កម្មវិធីប្រាំមួយ នៃម៉ាស៊ីនបាញ់ផ្លោងផ្លូវ

(1) ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការរអិលនៃផ្លូវ asphalt

ផលប៉ះពាល់នៃភាពរដុបលើផ្ទៃផ្លូវ មិនអាចមើលរំលងបានទេ។ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ដែល​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​រអិល​ផ្លូវ​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងផ្នែកបត់ និងផ្នែកដែលងាយនឹងគ្រោះថ្នាក់ ម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លូវត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដើម្បីកែលម្អមុខងារប្រឆាំងនឹងការរអិលរបស់យានដែលឆ្លងកាត់ ដែលមានភាពងាយស្រួល និងអាចបត់បែនបាន។

(២) ការលិចទឹក បញ្ចប់ផ្ទៃផ្លូវ

នៅលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវហាយវេ ដោយសារអាកាសធាតុ ក្រាលកៅស៊ូជារឿយៗមានការជន់លិចប្រេង ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរធម្មតារបស់យានជំនិះ។ ម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លូវអាចយកប្រេងដែលលិចនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដោយផ្ទាល់ និងកែលម្អការប្រឆាំងនឹងការរអិលដែលបណ្តាលមកពីការជន់លិចប្រេង។ មុខងារកាត់បន្ថយ។

(៣) បញ្ចប់ការបោះបង្គោលផ្លូវ

ការ​បញ្ចប់​ការ​ចោល​សំរាម និង​ស្លាក​ស្នាម​ចាស់​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ក៏​ជា​ការ​ឈឺក្បាល​ដែរ។ សញ្ញាសម្គាល់អាចត្រូវបានយកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំផ្លូវ។ ជាពិសេស វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការបញ្ចប់ការសម្គាល់ថ្នាំលាបត្រជាក់ និងការសម្អាត និងការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅ ដូចជាផ្លូវថ្មើរជើងក្រុងជាដើម។

(4) ផ្ទៃផ្លូវរដុប និងបញ្ចប់នៅពេលដែលផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានគ្របដណ្ដប់

ភាពរដុបនៃផ្ទៃអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅលើផ្ទៃដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លូវនៅពេលដែលការព្យាបាលផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលបង្កើនភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងខ្លាំងនៃផ្ទៃបិទភ្ជាប់ធូលីដី។ នៅ​ពេល​ដែល​សម្ភារៈ​ជ័រ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​សម្រាប់​ផ្ទៃ​ខាង​លើ ការ​បាញ់​ផ្លុំ​បាញ់​ដំបូង​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នូវ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​ការ​ភ្ជាប់​រវាង​គម្រប​ជ័រ និង​ស្រទាប់​មូលដ្ឋាន​ដើម។

(5) ការដកស្លាកសញ្ញាសំបកកង់នៅលើផ្លូវរត់ព្រលានយន្តហោះ

យន្តហោះដែលហោះឡើង និងចុះក្នុងល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាននឹងបន្សល់ទុកស្លាកស្នាមសំបកកង់នៅលើផ្លូវរត់ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់យន្តហោះ។’s ហោះឡើងនិងចុះ។ ម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លូវអាចកំណត់ល្បឿន និងល្បឿននៃការបញ្ចប់ដោយយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗនៃផ្លូវរត់។ ក្រោយ​ពី​បញ្ចប់​ជម្រៅ​រួច រូបរាង​ក្រោយ​បញ្ចប់​គឺ​ស្អាត​ខ្លាំង​ណាស់។ ជាពិសេសការសាងសង់រដូវរងារនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។

(6) ការបញ្ចប់រូបរាងបន្ទះដែក នាវា នាវា ប្រអប់ដែក ស្ពានដែក និងកន្លែងខួងប្រេង។

ម៉ាស៊ីនបាញ់ផ្លុំចិញ្ចើមផ្លូវ អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីយកខ្នាតអុកស៊ីត ច្រែះ និងធ្វើឱ្យផ្ទៃនាវា រដុបលើផ្ទៃនាវា ស្ពានប្រអប់ដែក វេទិកាខួងយកប្រេង ធុងប្រេងគីមី ផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃកប៉ាល់ និងផ្ទៃខាងក្រៅនៃបន្ទះដែក។ ហើយថ្នាក់នៃភាពរដុបរបស់វាគឺ Sa2.5- Class 3.0 បំពេញបានយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការក្នុងការព្យាបាលមុននៃថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ឬថ្នាំកូតដែលធន់ធ្ងន់។